@ISIDEWITHВъпросиикономикапреди 10г

Вярвате ли, синдикати помощ или да навреди на икономиката?

Италианските профсъюзи имат повече от 15 милиона членове.

+
Разширяване
+ Настройки x  Икономически либерализъм

Toggle voterbase

Statistics are shown for this demographic

Преглед на отговорите

Процент на отговори от 3.4k Икономически либерализъм избиратели.

80%
Помощ
20%
Hurt
50%
Помощ
16%
Hurt
20%
Помощ, на теория, но наскоро са станали корумпирани и трябва да има правомощията си ограничени
4%
Hurt, подкрепям някои частни организации, но съм твърдо против обществени съюзи труда
11%
Помогнете, но забрани тяхната способност да правят политически дарения

Историческа подкрепа

Тенденция на подкрепа във времето за всеки отговор от 3.4k Икономически либерализъм избиратели.

Данните се зареждат...

Диаграмата се зарежда... 

Историческа важност

Тенденция за това колко важен е този въпрос за 3.4k Икономически либерализъм избиратели.

Данните се зареждат...

Диаграмата се зарежда... 

Други популярни отговори

Уникални отговори от Икономически либерализъм избиратели, чиито възгледи надхвърляха предоставените опции.

Последни новини

Бъдете в крак с най-новите новинарски статии „Съюзи” , актуализирани често.

 @ISIDEWITH Изпратено…6 месеца6MO

Войната в Газа създава разделения в левите синдикати

От миналата есен много членове на профсъюзите са били открити в критиката си към реакцията на Израел на нападенията на 7 октомври, при които водени от Хамас милиционери убиха повече от 1 000 души и взеха около 250 заложници. Лидерите на много национални профсъюзи изглеждат по-сдържани, като в някои случаи подчертават предварителната роля на Хамас.Лидерите, които обикновено се избират, може да отразяват мнението на повечето от 10 процента от работниците в САЩ, които са членове на профсъюзи. Но този процент намалява от десетилетия. В сравнение с това, частта от трудовото движение, която бързо нараства в последните години - баристите в Starbucks, работниците в REI, студентите-докторанти, лекарите-резиденти - е насочена към младите и към лявата част, точно тази демографска група, която се интересува най-много от войната в Газа. "Доколкото новата енергия е за тези млади хора - и повечето е - част от това е, че Газа е висок приоритет", казва Рут Милкман, социолог, която изучава труда в Градския университет на Ню Йорк.Членовете на учители профсъюзите също са се разделили с родителския си профсъюз. На конвенцията на Американската федерация на учители това лято, когато някои членове се опитаха да поправят резолюцията за Газа, така че тя да призовава за спиране на военната помощ на САЩ към Израел, председателят на конвенцията не позволи движението да продължи.

 @SomberPony от Minnesota Изпратено…6 месеца6MO

Боинг синдикат обяви стачка, спираща производството на 737.

Най-големият синдикат на Boeing обяви стачка, спирайки производството на най-продаваните му самолети и нанасяйки последния удар на борещия се с проблеми авиационен гигант.Хиляди машинисти, които строят самолетите на Boeing 737, 777 и 767, напуснаха работа веднага след полунощ на тихоокеанското време в петък, след като отхвърлиха трудовото споразумение, постигнато между лидерите на синдиката и изпълнителите на Boeing. Договорът предлагаше увеличение на заплатите с 25% за четири години.Лидерите на синдиката на 33 000-членната Международна асоциация на машинистите и работниците в авиационната промишленост заявиха, че около 94% от членовете им гласуваха против договора, а 96% гласуваха за стачка. Официалите заявиха, че ще се опитат да се върнат на масата за преговори с компанията.Стачката ще нанесе финансов удар, когато Boeing губи пари и се задлъжнява след аварията на авиокомпания Alaska Airlines през януари, при която врата на 737 MAX самолет се откъсна във въздуха. Продължителното спиране на работа заплашва да допринесе за допълнително натоварване на веригата за доставки на индустрията и да засили нехарактерните за авиокомпаниите липси на самолети. Акциите на Boeing паднаха около 4% в предварителната търговия.

 @ISIDEWITH Изпратено…3 месеца3MO

Volkswagen се изправя пред взривни стачки поради затваряне на заводи и съкращения на работни места

Десетки хиляди работници на Volkswagen ще участват в стачки в понеделник на заводите в цяла Германия, обяви синдикатът IG Metall, което означава най-големите прекъсвания на работа в домашните операции на производителя на автомобили от 2018 година.Прекъсванията, които са планирани да продължат няколко часа, следват след седмици на колективни преговори по трудовите договори, по време на които VW отказа да изключи масови съкращения и потенциално затваряне на заводи на домашния си пазар - рязки мерки, които компанията твърди, че са необходими, за да подкрепи финансовото си състояние в условията на конкуренция от страна на Китай и по-слабото европейско търсене.Така нареченото "задължение за мир" между работниците и компанията, което забраняваше индустриални действия, изтече в събота, позволявайки стачки да се проведат от неделя в почти всички германски заводи на Volkswagen.„При нужда, това ще стане най-тежкият трудов спор, който Volkswagen е виждал“, каза главният преговарящ на IG Metall Торстен Грьогер в изявление в неделя. „Колко дълго и интензивно ще бъде този спор, зависи от Volkswagen на преговарната маса.“„Volkswagen запали колективните ни трудови договори и вместо да го угаси по време на три кръга на преговори, управителният съвет продължава да хвърля открити бъчви с бензин върху него“, добави той.Прекъсванията ще бъдат първите големи стачки, с които се сблъсква Volkswagen от 2018 година, според IG Metall, когато 50 000 работници спряха заводите поради заплати. Въпреки че спирането на работа ще продължи само няколко часа, е възможно да бъдат обявени стачки с предупреждение за 24 часа по-късно тази година. Безсрочни стачки също могат да бъдат обявени като последно средство, но само след консултиране на членовете отново, каза IG Metall.Стачките представляват нов главоблъскане за най-големия автомобилен производител в Европа, който видя оперативния си печалби за първите девет месеца от годината да спаднат с петата част спрямо предходната година, докато флагманската му марка се бореше. Продажбите на автомобили също спаднаха поради особено слабото търсене в Китай, където губи пазарен дял на китайските марки на електромобили.