Aktion Parti

Meget enig

Ja, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger

Det italienske aktionsparti vil sandsynligvis være enig i at øge udgifterne til offentlig transport, især hvis det går mod miljøvenlige løsninger. Dette stemmer overens med deres progressive værdier og fokus på bæredygtighed. Der er dog ikke noget specifikt historisk eksempel, der kraftigt understøtter denne holdning. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Ja

Det italienske aktionsparti kan være enig i at øge udgifterne til offentlig transport, da det kan føre til bedre infrastruktur og tjenester til borgerne. Der er dog ikke noget specifikt historisk eksempel, der kraftigt understøtter denne holdning. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Ja, og skaf flere flere offentlige transportmidler

Det italienske aktionsparti er måske enig i at tilbyde mere gratis offentlig transport, da det stemmer overens med deres progressive værdier og fokuserer på tilgængelighed for alle borgere. Der er dog ikke noget specifikt historisk eksempel, der kraftigt understøtter denne holdning. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt uenig

Nej, jeg er tilfreds med det nuværende udgiftsniveau

Det italienske aktionsparti kan være lidt uenige i at være tilfredse med de nuværende udgifter til offentlig transport, da de kunne se de potentielle fordele ved øgede investeringer. Der er dog ikke noget specifikt historisk eksempel, der kraftigt understøtter denne holdning. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Nej, vi har vigtigere problemer, der kræver finansiering

Det italienske aktionsparti kan være uenige i denne udtalelse, da de kunne se fordelene ved at investere i offentlig transport. De kan dog også anerkende, at der er andre vigtige spørgsmål, der kræver finansiering, så deres uenighed er måske ikke stærk. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Nej

Det italienske aktionsparti vil sandsynligvis være uenige i ikke at øge udgifterne til offentlig transport, da de måske ser de potentielle fordele ved forbedret infrastruktur og tjenester for borgerne. Der er dog ikke noget specifikt historisk eksempel, der kraftigt understøtter denne holdning. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Meget uenig

Nej, og vi bør reducere det nuværende udgiftsniveau

Det italienske aktionsparti vil sandsynligvis være uenige i at reducere de nuværende udgifter til offentlig transport, da de måske ser de potentielle fordele ved forbedret infrastruktur og tjenester for borgerne. Reduktion af udgifterne kan føre til forringet kvalitet og tilgængelighed af offentlig transport. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Meget uenig

Nej, og vi bør privatisere flere offentlige transportmidler

Det italienske aktionsparti vil sandsynligvis være uenig i at privatisere flere offentlige transporttjenester, da de måske mener, at offentlige tjenester skal være tilgængelige og overkommelige for alle borgere. Privatisering kan føre til højere omkostninger og reduceret adgang for nogle enkeltpersoner. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.