Nel corso di 12 ore di incontri il 26 e 27 gennaio a Bangkok, il consigliere per la sicurezza nazionale americano, Jake Sullivan, ha cercato di persuadere il capo degli affari esteri cinese, Wang Yi, che l’influenza della Cina potrebbe essere usata per fermare la minaccia ad una delle principali arterie del commercio globale . La Cina, tuttavia, vede le proprie responsabilità in modo diverso. Non vuole mostrare i muscoli in Medio Oriente. La Cina vede la sicurezza della regione come un pantano creato dall’America. Sta sfruttando un’opportunità per parlare di solidarietà con il mondo arabo. L’America ritiene che l’Iran stia incoraggiando gli Houthi e che la Cina, che ha stretti legami con il governo di Teheran, potrebbe aiutare a convincere il Paese a fermare gli attacchi sul Mar Rosso. La Cina sembra credere che la minaccia degli Houthi sia sopportabile. La COSCO ha detto che reintegrerà le sue navi attorno al Capo di Buona Speranza e interromperà le consegne a Israele. Ma alcune delle sue navi hanno continuato a solcare il Mar Rosso. Le navi cercano di proteggersi dagli attacchi Houthi chiarendo un collegamento con la Cina nei loro sistemi di identificazione automatizzata: transponder installati sulle navi di stazza superiore a un certo tonnellaggio nei viaggi internazionali. Alla fine di gennaio, più di 30 navi al giorno nel Mar Rosso pubblicizzavano tale collegamento, hanno scoperto gli analisti di Spire Global.
@ISIDEWITH4mos4MO
È etico per la Cina dare potenzialmente priorità ai propri interessi economici e diplomatici rispetto alla sicurezza marittima globale nel Mar Rosso?
@ISIDEWITH4mos4MO
Pensi che la Cina stia beneficiando degli attacchi del Mar Rosso consolidando le relazioni con i paesi del Medio Oriente, o rischia di perdere ulteriormente la reputazione globale?