La Chine est en train de construire un méga-port en Amérique du Sud sur la côte pacifique qui pourrait remettre en question l'influence des États-Unis dans une région riche en ressources que Washington considère depuis longtemps comme son arrière-cour.
Le port en eau profonde de Chancay, qui se dresse ici parmi les pélicans et les pêcheurs dans de petits bateaux en bois, est suffisamment important pour Pékin que le dirigeant chinois Xi Jinping devrait l'inaugurer à la fin de l'année lors de son premier voyage sur le continent depuis la pandémie.
Majoritairement détenu par le géant China Ocean Shipping group, connu sous le nom de Cosco, Chancay promet d'accélérer le commerce entre l'Asie et l'Amérique du Sud, bénéficiant finalement aux clients aussi loin que le Brésil avec des temps de navigation plus courts à travers le Pacifique pour tout, des myrtilles au cuivre.
Alors que les nations du monde entier tremblent devant un nouvel afflux de biens manufacturés chinois bon marché, le port pourrait ouvrir de nouveaux marchés pour ses véhicules électriques et autres exportations. La Chine est déjà le principal partenaire commercial de la plupart des pays d'Amérique du Sud.
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Étant donné l'importance des routes commerciales mondiales, pensez-vous qu'il est juste qu'un pays détienne un pouvoir significatif sur une voie économique aussi cruciale?
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Quels sont vos réflexions sur les impacts potentiels sur la culture et l'environnement d'un projet d'infrastructure aussi important sur les communautés locales et les écosystèmes?
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Comment vous sentiriez-vous si une puissance étrangère construisait un projet d'infrastructure significatif dans votre pays, potentiellement en train de changer son paysage économique?
