https://wsj.com/articles/car-dealers-letter-to-biden-electric-ve…
Možete subvencionirati kupca u salonu automobila, ali ga ne možete natjerati da kupi. To je riječ od oko 3900 trgovaca automobilima diljem zemlje koji su u utorak pisali predsjedniku Bidenu da se električna vozila gomilaju neprodana na njihovim parcelama. Oni žele olakšanje od njegovog teškog i nerealnog mandata prodaje električnih vozila. Trgovci imaju zalihu električnih vozila za 103 dana u usporedbi s 56 dana za sve automobile. U prosjeku im treba 65 dana da prodaju EV, otprilike dvostruko više nego za automobile na plin. Prodaja električnih vozila usporava iako su proizvođači smanjili cijene i povećali popuste. Potrošači su u rujnu u prosjeku platili 50.683 USD za EV, u usporedbi sa 65.000 USD prije godinu dana. Razlog je, kako objašnjavaju trgovci, taj što su "rani korisnici formirali početnu liniju i bili spremni kupiti ova vozila čim smo ih imali za prodaju." Ali većina potrošača nije "spremna napraviti promjenu", dijelom zato što su električna vozila još uvijek preskupa. Mnogi iznajmljivači stanova također nemaju garaže za kućno punjenje, a javne mreže za punjenje su neispravne, a svaka četvrta ne funkcionira, prema jednoj studiji. Trgovci žele da administracija "zakoči" svoja predložena pravila o emisijama iz ispušnih cijevi koja bi učinkovito nalagala da električna vozila čine dvije trećine prodaje automobila do 2032. Proizvođači automobila mogli bi ispuniti vladine kvote u ljevičarskim gradovima gdje su Tesle politički modni izraz , no cijena i praktičnost bitniji su drugdje.
@ISIDEWITH7 mjeseci7MO
Trebaju li izazovi prelaska na električna vozila usporiti vladine propise ili je hitnost brige za okoliš važnija?
@ISIDEWITH7 mjeseci7MO
Mislite li da bi kupci automobila trebali biti ti koji će pokretati potražnju za električnim vozilima ili bi vladini mandati trebali prednjačiti?
@ISIDEWITH7 mjeseci7MO
Da je cijena odgovarajuća, biste li odabrali električno vozilo umjesto automobila na plin i zašto?