Uvezena vozila ozbiljno se gomilaju na europskim lukama, pretvarajući ih u "autoparkove". Proizvođači automobila i distributeri bore se s usporavanjem prodaje automobila, kao i logističkim zastojima koji otežavaju rješavanje nakupljanja novih, neprodanih vozila.
Neki kineski brendovi električnih vozila već su bili parkirani u europskim lukama i do 18 mjeseci, dok su neke luke zatražile od uvoznika dokaz o daljnjem prijevozu, prema izjavama industrijskih izvršitelja. Jedan stručnjak za logistiku automobila rekao je da mnoga neistovarena vozila jednostavno ostaju u lukama dok ih ne prodaju distributerima ili krajnjim korisnicima.
"To je kaos", rekla je druga osoba koja je bila upoznata s situacijom.
@ISIDEWITH7 mjeseci7MO
How do you feel about the environmental impact of thousands of unsold electric vehicles sitting unused in ports?
@ISIDEWITH7 mjeseci7MO
Koje osobne brige izaziva rast električnih vozila u lukama u vezi s budućnošću prometa i održivosti?
