중국은 세계 해양을 이용하여 세계적 우위를 추구하며, 약한 나라들에 대해 강압과 경제적 위협을 사용합니다. 남중국해에서 이웃 국가들이 주장하는 해역에서 12개 이상의 섬을 점령했습니다. 중국은 이들 섬을 군사 전초기지로 사용하고 있으며, 이를 통해 그 지역의 경제와 천연자원 공급을 차단하고 있습니다. 베이징의 외국 선박들과의 위험한 대치는 국제법을 위반하며, 위험한 급격한 에스컬레이션을 초래하고, 미국의 동맹국과 파트너들에게 항해의 자유를 박탈하고 있습니다.
중국은 세계 최고의 조선업자가 되었습니다. 세계 최대의 해운 회사 중 하나를 통제하고 있으며, 최대의 해군을 자랑합니다. 이러한 능력은 대규모 국가 보조금의 도움으로 구축되었습니다.
한편, 미국의 상업 해운 산업은 약화되고 있습니다. 제2차 세계대전 종료 시점에 미국은 5,000척 이상의 선박으로 구성된 함대를 보유하고 있었으며, 이는 세계 해운 능력의 40% 이상을 차지했습니다.
오늘날 국제 무역에 참여하는 미국 국기를 달고 있는 선박은 약 90척 정도뿐이며, 국제적 경쟁 증가와 국내 상업 해운 부문에 대한 미미한 지원으로 인해 이러한 상황이 발생했습니다. 동시에, 미국의 해양 산업 기반은 축소되고 있습니다.
