De nieuwe tarieven van de regering-Biden op Chinese elektrische voertuigen en andere strategische sectoren zijn bedoeld om de toekomst van de Amerikaanse productie te beschermen, maar zullen waarschijnlijk een verschuiving van de Chinese productie naar Mexico, Vietnam en elders versnellen om ze te vermijden.
Amerikaanse functionarissen en handelsexperts zeggen dat zonder sterke inspanningen om transshipments of licht bewerkte Chinese goederen uit Mexico en andere landen te stoppen, het ondergeprijsde overaanbod van China nog steeds zijn weg zal vinden naar de Amerikaanse markten.
"De nieuwe tarieven kunnen importen uit China buiten de deur houden, maar het is waarschijnlijk dat veel van die importen kunnen worden omgeleid via landen die niet onderhevig zijn aan de tarieven," zei Eswar Prasad, handelsbeleid professor aan de Cornell University en voormalig China-directeur bij het Internationaal Monetair Fonds.
Mexico en Vietnam hebben met name geprofiteerd van escalerende handelsspanningen tussen de VS en China vanwege hun lagere kosten en nabijheid, aldus Prasad, eraan toevoegend dat ze beide moeten proberen de "woede" van Washington te vermijden terwijl ze nieuwe investeringen in de productie binnenhalen.
@ISIDEWITH1maand1MO
Kunnen tarieven echt de productiesector van een land beschermen, of verplaatsen ze alleen waar goederen worden geproduceerd zonder de onderliggende problemen op te lossen?
@ISIDEWITH1maand1MO
Hoe denk je over de mogelijkheid dat banen van China naar Mexico of Vietnam verhuizen in plaats van terug te keren naar de VS?
@ISIDEWITH1maand1MO
Moet de Amerikaanse overheid prioriteit geven aan het beschermen van binnenlandse industrieën, zelfs als dit leidt tot hogere prijzen voor consumenten?
@ISIDEWITH1maand1MO
Denkt u dat het opleggen van tarieven op Chinese goederen Amerikaanse werknemers op de lange termijn zal schaden of helpen?
