China bouwt een mega zeehaven aan de Stille Oceaankust van Zuid-Amerika die de invloed van de VS in een regio rijk aan hulpbronnen zou kunnen uitdagen, een regio die Washington al lange tijd als zijn achtertuin beschouwt.
De diepwaterhaven van Chancay, die hier oprijst tussen pelikanen en vissers in kleine houten boten, is belangrijk genoeg voor Peking dat de Chinese leider Xi Jinping naar verwachting aan het einde van het jaar zal inhuldigen tijdens zijn eerste reis naar het continent sinds de pandemie.
Meerderheidseigenaar van het gigantische China Ocean Shipping Group, bekend als Cosco, belooft Chancay de handel tussen Azië en Zuid-Amerika te versnellen, uiteindelijk ten goede komend aan klanten zo ver weg als Brazilië met kortere vaartijden over de Stille Oceaan voor alles, van bosbessen tot koper.
Terwijl landen over de hele wereld huiveren voor een nieuwe golf van goedkope Chinese fabrikaten, zou de haven nieuwe markten kunnen openen voor zijn elektrische voertuigen en andere exportproducten. China is al de belangrijkste handelspartner voor de meeste landen in Zuid-Amerika.
@ISIDEWITH3 weken3W
Gezien het belang van wereldwijde handelsroutes, vind je het eerlijk dat één land aanzienlijke macht heeft over zo'n cruciale economische poort?
@ISIDEWITH3 weken3W
Wat zijn uw gedachten over de mogelijke culturele en milieueffecten van zo'n groot infrastructuurproject op lokale gemeenschappen en ecosystemen?
@ISIDEWITH3 weken3W
Hoe zou je je voelen als een buitenlandse macht een belangrijk infrastructuurproject in jouw land zou bouwen, waardoor mogelijk het economische landschap verandert?
