79% Sì |
21% No |
65% Sì |
16% No |
8% Sì, ma solo se le spese riguardano soluzioni ecologiche |
2% No, abbiamo problemi più seri per cui stanziare denaro |
6% Sì, e garantire più trasporti pubblici gratuiti |
1% No, e dovremmo privatizzare più servizi di trasporto pubblico |
1% No, e dovremmo ridurre le spese attuali |
|
1% No, sono soddisfatto delle spese attuali |
Scopri come è cambiato nel tempo il sostegno di 593k elettori Italia a ciascuna posizione "Trasporto pubblico” .
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Scopri come è cambiata nel tempo l’importanza "Trasporto pubblico” per 593k elettori Italia .
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Risposte uniche da parte di utenti Italia le cui opinioni andavano oltre le scelte fornite.
@9L3R77Q4 settimane4W
Dipende dalla gestione da parte delle aziende di trasporto pubblico, in base a quesot può essere si o no
@9KXT8821mo1MO
Si, ma solo se migliorassero per quanto riguarda la garanzia degli orari e il funzionamento dei macchinari
@9KSKZRY 1mo1MO
Sì, garantire più trasporti pubblici gratuiti anche attraverso la lotta alla corruzione e all'evasione. Andrebbero costruite più reti metropolitane e collegate meglio le città in periferia. Creare concorrenza valida all'utilizzo di veicoli personali più inquinanti e puntare alle soluzione ecologiche
@9KP7M751mo1MO
Si, se viene mostrato un miglioramento dei trassporti pubblici soprattutto per treni regionali e regionali veloci che, con i continui ritardi, fanno perdere troppe coincidenze
@9KLQ9G31mo1MO
si spende troppo poco per il servizi pubblici, in molte città sono lasciati allo sbando, non rispettano gli orari e sono troppo cari
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@ISIDEWITH1 anno1Y
I paesi che hanno pensionamenti obbligatori per i politici includono Argentina (75 anni), Brasile (75 per giudici e pubblici ministeri), Messico (70 per giudici e pubblici ministeri) e Singapore (75 per membri del parlamento).