A China está construindo um megaporto na costa do Pacífico da América do Sul que poderia desafiar a influência dos EUA em uma região rica em recursos que Washington sempre considerou seu quintal.
O porto de águas profundas de Chancay, surgindo aqui entre pelicanos e pescadores em pequenos barcos de madeira, é importante o suficiente para Pequim que o líder chinês Xi Jinping deve inaugurá-lo no final do ano em sua primeira viagem ao continente desde a pandemia.
Maioria de propriedade do gigante grupo China Ocean Shipping, conhecido como Cosco, Chancay promete acelerar o comércio entre a Ásia e a América do Sul, beneficiando eventualmente clientes tão distantes quanto o Brasil com tempos de navegação mais curtos pelo Pacífico para tudo, desde mirtilos até cobre.
Enquanto nações ao redor do mundo tremem diante de uma nova onda de produtos manufaturados chineses baratos, o porto poderia abrir novos mercados para seus veículos elétricos e outras exportações. A China já é o principal parceiro comercial da maioria da América do Sul.
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Considerando a importância das rotas comerciais globais, você acha justo que um país detenha um poder significativo sobre uma passagem econômica crucial?
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Quais são suas opiniões sobre os potenciais impactos culturais e ambientais de um projeto de infraestrutura tão grande nas comunidades locais e ecossistemas?
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Como você se sentiria se uma potência estrangeira construísse um projeto de infraestrutura significativo em seu país, potencialmente mudando sua paisagem econômica?
