Dacă SUA ar interveni într-un conflict asupra Taiwanului, forțele americane ar trebui să oprească navele chineze să ajungă pe insulă și să descarce echipamente și mii de trupe. Fiecare parte ar încerca să ia cât mai multe nave inamice de pe bord pentru a împiedica acele nave să-și tragă rachetele. Într-un astfel de scenariu, ambele părți ar trebui să-și readucă rapid navele avariate în joc – reparate, gata să reintră în luptă și capabile să-și folosească puterea de foc. SUA s-ar lupta să intensifice construcția de nave și instalațiile de reparații la mijlocul războiului, nu în ultimul rând pentru că muncitorii moderni ai șantierului naval trebuie să fie instruiți. China nu ar avea astfel de probleme. Avantajul său este vizibil pe o insulă de lângă Shanghai, la vărsarea râului Yangtze. Două șantiere navale imense sunt acum situate pe insulă, cunoscută sub numele de Changxing, concentrând o mare putere de fabricare a navelor într-un singur loc. Diferența majoră dintre bazele industriale de construcții navale chineze și americane este că „China beneficiază de un volum de muncă masiv de construcții navale comerciale”, a spus contraamiramul Thomas J. Anderson unei subcomitete a Congresului în mai, când era ofițer executiv de program pentru navele din SUA. Marina SUA. Între timp, a spus el, guvernul SUA o face în mare măsură singur, suportând toate costurile navelor și infrastructurii asociate. „În mod clar, industria construcțiilor navale…
Citeste mai mult@ISIDEWITH5mos5MO
Ce rol credeți că ar trebui să joace o industrie civilă, precum construcțiile navale, în strategia militară și securitatea unei țări?
@ISIDEWITH5mos5MO
Este etic pentru o națiune să mențină o flotă puternică, cu capacitatea de a duce război, sau ar trebui să se concentreze resursele pe dezvoltarea pașnică?