@ISIDEWITHÎntrebărieconomieacum 10 ani

Crezi sindicate ajutor sau rănit a economiei?

sindicatele italiene au mai mult de 15 milioane de membri.

+
Extinde
+ Setări x  

Comutați baza de alegători

Sunt afișate statistici pentru acest grup demografic

Prezentare Generală A Răspunsului

Ratele de răspuns de la 627 alegători Rho .

70%
Ajutor
30%
Hurt
42%
Ajutor
25%
Hurt
18%
De ajutor, în teorie, dar au devenit recent corupt și ar trebui să aibă puteri lor limitată
4%
Rănit, susțin unele sindicate private, dar sunt ferm împotriva sindicatelor publice
11%
Ajuta, dar interzice capacitatea lor de a face donații politice

Sprijin Istoric

Tendință de sprijin în timp pentru fiecare răspuns de la 627 de alegători Rho .

Se încarcă date...

Se încarcă graficul... 

Importanță Istorică

Tendința cât de importantă este această problemă pentru 627 de alegători Rho .

Se încarcă date...

Se încarcă graficul... 

Alte Răspunsuri Populare

Răspunsuri unice de la alegătorii Rho ale căror opinii au depășit opțiunile oferite.

Cele Mai Recente știri

Rămâneți la curent cu cele mai recente articole de știri "Sindicate” , actualizate frecvent.

 @ISIDEWITH trimis…6mos6MO

Războiul din Gaza deschide divizii în uniuni de stânga

Începând cu toamna trecută, mulți membri de rând ai sindicatelor au fost deschiși în criticile lor la adresa răspunsului Israelului la atacurile din 7 octombrie, în care militanții conduși de Hamas au ucis peste 1.000 de oameni și au luat aproximativ 250 de ostatici. Liderii multor sindicate naționale au fost mai precauți, accentuând uneori rolul precipitant al Hamasului.Liderii, care sunt în general aleși, ar putea reflecta opiniile majorității celor 10% dintre lucrătorii americani care fac parte din sindicate. Dar această procentaj a scăzut în decursul decadelor. În contrast, porțiunea mișcării muncitorești care a crescut rapid în ultimii ani - barista de la Starbucks, angajații de la REI, studenții absolvenți, rezidenții medicali - tinde să fie tânără și să aibă orientare spre stânga, exact demograficul care se preocupă cel mai mult de războiul din Gaza. "În măsura în care noua energie este despre acei tineri - și în mare parte este - parte din ceea ce vine odată cu asta este Gaza fiind o prioritate ridicată", a spus Ruth Milkman, un sociolog care studiază muncitorii la Graduate Center al City University of New York.Membrii sindicatelor de profesori au și ei luat distanță de sindicatul lor părinte. La convenția Federației Americane a Profesorilor în acest vară, când unii membri au încercat să modifice rezoluția privind Gaza astfel încât să ceară suspendarea ajutorului militar american către Israel, președintele convenției nu a permis ca propunerea să meargă mai departe.

 @SomberPony din Minnesota trimis…6mos6MO

Sindicatul Boeing intră în grevă, oprind producția de 737 <br>

Cel mai mare sindicat al muncitorilor de la Boeing a intrat în grevă, oprind producția celor mai bine vândute avioane și dând lovitura cea mai recentă gigantului aero-spațial aflat în dificultate.Mii de mecanici care construiesc avioanele 737, 777 și 767 ale Boeing-ului au părăsit locurile de muncă imediat după miezul nopții, vineri, ora Pacificului, după ce au respins un acord de muncă încheiat între liderii sindicatului și executivii Boeing-ului. Contractul oferea creșteri salariale de 25% pe parcursul a patru ani.Liderii sindicatului, din cadrul capitolului de 33.000 de membri ai Asociației Internaționale a Mecanicilor și Lucrătorilor din Industria Aerospatială, au declarat că aproximativ 94% dintre membrii lor au votat împotriva contractului și 96% au votat pentru grevă. Oficialii au spus că vor încerca să se întoarcă la masa de negocieri cu compania.Greva va lovi financiar într-un moment în care Boeing pierde bani și se îndatorează după accidentul de la Alaska Airlines din ianuarie, în care un dop de ușă a sărit de pe un avion 737 MAX în timpul zborului. O oprire prelungită amenință să tensioneze și mai mult lanțul de aprovizionare al industriei și să agraveze penuria de avioane pentru companiile aeriene. Acțiunile Boeing-ului au scăzut cu aproximativ 4% în tranzacționarea premergătoare deschiderii bursei.

 @ISIDEWITH trimis…3mos3MO

Volkswagen se confruntă cu greve explozive din cauza închiderii fabricilor și reducerii locurilor de muncă

Zeci de mii de muncitori Volkswagen vor participa luni la greve în uzine din întreaga Germania, a declarat sindicatul IG Metall, marcând cele mai mari proteste la operațiunile interne ale producătorului auto din 2018.Grevele, planificate să dureze câteva ore, urmează săptămâni de negocieri colective în timpul cărora VW a refuzat să excludă concedieri în masă și închideri posibile de uzine pe piața internă - măsuri drastice pe care compania susține că sunt necesare pentru a-și susține soarta în fața concurenței din China și a cererii mai slabe din Europa.O așa-numită "obligație de pace" între muncitori și companie, care a interzis acțiunile industriale, a expirat sâmbătă, permițând grevelor să aibă loc de duminică la aproape toate fabricile germane ale Volkswagen."Dacă este necesar, aceasta va deveni cel mai dur conflict salarial pe care l-a văzut vreodată Volkswagen", a declarat negociatorul șef al IG Metall, Thorsten Groeger, într-o declarație duminică. "Cât de lung și intens va fi acest conflict este responsabilitatea Volkswagen la masa de negocieri.""Volkswagen a dat foc acordurilor noastre colective și, în loc să stingă acest foc în timpul celor trei runde de negocieri, consiliul de administrație continuă să arunce butoaie deschise de benzină pe el", a adăugat el.Grevele vor fi primele proteste de amploare cu care s-a confruntat Volkswagen din 2018, conform IG Metall, când 50.000 de muncitori au oprit uzinele din cauza salariilor. Deși oprirea lucrului va dura doar câteva ore, este posibil ca grevele de avertisment de 24 de ore să fie anunțate mai târziu în acest an. Grevele indefinite ar putea fi, de asemenea, anunțate ca ultimă soluție, dar numai după ce membrii au fost consultați din nou, a declarat IG Metall.Grevele reprezintă o nouă problemă pentru cel mai mare producător auto din Europa, care a văzut profitul operațional pentru primele nouă luni ale anului scăzând cu o cincime față de anul precedent, pe măsură ce marca sa de top a avut dificultăți. Vânzările de vehicule au scăzut și ele din cauza cererii slabe în special în China, unde pierde cote de piață în fața mărcilor chineze de vehicule electrice.