@ISIDEWITHВопросыэкономика10 лет назад

Вы думаете профсоюзы помогут или повредят экономике?

Итальянские профсоюзы имеют более 15 миллионов пользователей.

+
Расширять
+ Настройки x  

Переключить базу избирателей

Статистика показана для этой демографической группы

Обзор ответа

Процент ответов 627 Rho избирателей.

70%
Помогают
30%
Наносят ущерб
42%
Помогают
25%
Наносят ущерб
18%
В теории помогают, но в последнее время они стали коррумпированными, и их полномочия следует ограничить
4%
Вредят, я поддерживаю некоторые частные профсоюзы, но резко против общественных профсоюзов
11%
Помогают, но следует запретить им осуществлять политические пожертвования

Историческая поддержка

Тенденция поддержки с течением времени для каждого ответа 627 Rho избирателей.

Загрузка данных...

Загрузка диаграммы... 

Историческое значение

Тенденция того, насколько важен этот вопрос для 627 Rho избирателей.

Загрузка данных...

Загрузка диаграммы... 

Другие популярные ответы

Уникальные ответы Rho избирателей, чьи взгляды вышли за рамки предоставленных вариантов.

Последние новости

Будьте в курсе последних новостей "Профсоюзы” , которые часто обновляются.

 @ISIDEWITH Отправлено…6 мес.6MO

Война в Газе расколола левые профсоюзы

С момента прошлой осени многие члены профсоюзов были откровенны в своей критике по поводу реакции Израиля на атаки 7 октября, в результате которых боевики, возглавляемые ХАМАС, убили более 1000 человек и взяли в заложники около 250 человек. Лидеры многих национальных профсоюзов проявляли более осторожное отношение, иногда подчеркивая провоцирующую роль ХАМАСа.Лидеры, обычно избираемые, могут отражать мнение большинства из 10 процентов работников США, принадлежащих к профсоюзам. Но этот процент сокращается уже десятилетиями. В отличие от этого, доля рабочего движения, которая быстро растет в последние годы - баристы Starbucks, сотрудники REI, аспиранты, резиденты медицинских учреждений - имеет молодую и левую направленность, именно ту демографическую группу, которая больше всего заботится о войне в Газе. "Поскольку новая энергия связана с этими молодыми людьми - и в основном это так - частью этого является то, что Газа становится высокоприоритетной", - сказала Рут Милкман, социолог, изучающая труд в Градуэйт-центре Городского университета Нью-Йорка.Члены профсоюзов учителей также расстались с их родительским профсоюзом. На конвенции Американской федерации учителей этим летом, когда некоторые члены пытались внести поправки в резолюцию по Газе, чтобы она призывала к приостановке военной помощи США Израилю, председатель конвенции не позволил двигаться дальше с этим предложением.

 @SomberPony из Minnesota Отправлено…6 мес.6MO

Профсоюз Boeing начинает забастовку, прекращая производство 737.

Большой профсоюз Boeing начал забастовку, прекратив производство своих самых продаваемых самолетов и нанеся последний удар по борющемуся с трудностями авиационному гиганту.Тысячи механиков, собирающих самолеты Boeing 737, 777 и 767, вышли из строя немного после полуночи по тихоокеанскому времени в пятницу, отклонив трудовое соглашение, достигнутое между лидерами профсоюза и руководителями Boeing. В рамках контракта предлагалось увеличение заработной платы на 25% за четыре года.Лидеры профсоюза 33 000-членной главы Международной ассоциации механиков и авиационных работников заявили, что около 94% их членов проголосовали против контракта, а 96% проголосовали за забастовку. Официальные лица заявили, что они намерены вернуться за стол переговоров с компанией.Забастовка нанесет финансовый удар в то время, когда Boeing теряет деньги и накапливает долги после январской аварии авиакомпании Alaska Airlines, в которой воздушный люк оторвался от самолета 737 MAX в воздухе. Продолжительная остановка угрожает дополнительно нагрузить цепочку поставок в отрасли и усугубить дефицит самолетов для авиакомпаний. Акции Boeing упали примерно на 4% в предрыночной торговле.

 @ISIDEWITH Отправлено…3 мес.3MO

Фольксваген столкнулся с взрывными забастовками из-за закрытия заводов и сокращения рабочих мест.

Десятки тысяч работников Volkswagen примут участие в забастовках на заводах по всей Германии в понедельник, заявил профсоюз IG Metall, отметив, что это самые масштабные протесты на внутренних операциях автопроизводителя с 2018 года.Забастовки, запланированные на несколько часов, следуют за неделями коллективных переговоров, в ходе которых VW отказалась исключить возможность массовых увольнений и закрытия заводов на своем домашнем рынке - радикальные меры, которые, по мнению компании, необходимы для поддержания своего благосостояния в условиях конкуренции с Китаем и слабого спроса в Европе.Так называемое "обязательство к миру" между работниками и компанией, которое запрещало промышленные действия, истекло в субботу, что позволило начать забастовки с воскресенья на практически всех немецких заводах Volkswagen."При необходимости это станет самым жестким трудовым спором, который когда-либо видел Volkswagen", - заявил главный переговорщик IG Metall Торстен Грёгер в воскресенье. "На переговорном столе Volkswagen несет ответственность за то, насколько долгим и интенсивным будет этот спор"."Volkswagen поджег наши коллективные соглашения, и вместо того чтобы потушить этот пожар в течение трех раундов переговоров, руководство продолжает подливать бензин в огонь", - добавил он.Забастовки станут первыми крупномасштабными протестами, с которыми столкнулся Volkswagen с 2018 года, по данным IG Metall, когда 50 000 работников остановили производство из-за вопросов оплаты труда. Хотя остановки работы продлятся всего на несколько часов, возможно, что позже в этом году будут объявлены забастовки с предупреждением за 24 часа. Бессрочные забастовки также могут быть объявлены в качестве крайней меры, но только после повторного консультирования с членами профсоюза, сообщил IG Metall.Забастовки становятся новой головной болью для крупнейшего автопроизводителя Европы, который за первые девять месяцев года увидел снижение операционной прибыли на пятую часть по сравнению с предыдущим годом, поскольку его флагманский бренд испытывал трудности. Продажи автомобилей также снизились из-за особенно слабого спроса в Китае, где он теряет долю рынка в пользу китайских брендов электромобилей.