EU-länderna är tveksamma om de ska stödja ytterligare tullar på kinesisktillverkade elbilar, vilket understryker Bryssels utmaning att bygga stöd för sitt största handelsfall hittills när Peking hotar med omfattande vedergällning.
Tyskland, vars biltillverkare gjorde en tredjedel av sina försäljningar förra året i Kina, vill stoppa tullarna enligt en regeringskälla, medan Frankrike har varit bland de mest fasta förespråkarna.
Men en majoritet av länderna överväger fortfarande för- och nackdelarna med den eskalerande handelstvisten, enligt en inofficiell undersökning av EU-regeringarna från Reuters.
Frågan kommer att tas upp till medlemmarna för en rådgivande omröstning under de kommande veckorna, den första officiella testen av stöd i ett banbrytande fall för kommissionen. EU inledde undersökningen utan en branschklagomål, det första sådana handelsfallet av denna typ.
Blocket förväntas bekräfta preliminära tullar på upp till 37,6% på kinesiska varumärken som BYD (002594.SZ), Geely (GEELY.UL) och SAIC (600104.SS), samt på Kina-tillverkade modeller av Tesla (TSLA.O), BMW (BMWG.DE) och andra västerländska biltillverkare på torsdag.
@ISIDEWITH4 veckor4W
Tror du att det är rättvist för länder att införa höga tullar på importerade varor för att främja lokal produktion, även om det kan hämma innovation och konkurrens?
@ISIDEWITH4 veckor4W
Hur känner du inför möjligheten att handelstvister eskalerar till handelskrig, och vem tror du lider mest i sådana scenarier?
