Le compagnie aeree statunitensi e i sindacati sollecitano l’amministrazione Biden a non approvare più voli verso la Cina

Giovedì le principali compagnie aeree e i sindacati statunitensi hanno esortato l’amministrazione Biden a sospendere l’approvazione di ulteriori voli tra Cina e Stati Uniti, citando le “politiche anticoncorrenziali del governo cinese” in corso. A febbraio, il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha affermato che le compagnie aeree passeggeri cinesi potrebbero aumentare i voli settimanali di andata e ritorno negli Stati Uniti a 50 a partire dal 31 marzo, rispetto agli attuali 35, circa un terzo dei livelli pre-pandemia. Anche le compagnie aeree statunitensi sono state autorizzate a effettuare 50 voli a settimana, ma attualmente non utilizzano tutti questi voli. Airlines for America, un gruppo commerciale, ha citato il "vantaggio che le compagnie aeree cinesi ottengono continuando ad accedere allo spazio aereo russo, mentre le compagnie aeree statunitensi hanno smesso di volare attraverso lo spazio aereo russo all’inizio dell’invasione russa dell’Ucraina nel marzo 2022". La lettera, riportata per la prima volta da Reuters, è stata firmata dall’Associazione dei piloti di linea aerea, dall’Associazione dei piloti alleati e dall’Associazione degli assistenti di volo. Ha invitato il segretario di Stato Antony Blinken e il ministro dei trasporti Pete Buttigieg a "sospendere ulteriori voli passeggeri tra gli Stati Uniti e la Repubblica popolare cinese fino a quando ai lavoratori e alle imprese statunitensi non sarà garantita parità di accesso al mercato, liberi dalle dannose norme anti-terrorismo politiche competitive del governo cinese." I voli tra Cina e Stati Uniti – che erano un punto di contesa durante la pandemia di COVID-19 – sono emersi come una rara area di cooperazione tra le due superpotenze, ma le compagnie aeree statunitensi hanno espresso preoccupazione per il rapido ritmo di aumento dei voli. Le compagnie aeree temono che l’amministrazione Biden possa aumentare o addirittura raddoppiare fino a 100 il numero di voli settimanali consentiti dai vettori cinesi.