Piste speciali per veicoli autonomi li separano dal traffico normale, potenzialmente migliorando la sicurezza e il flusso del traffico. I sostenitori sostengono che le corsie dedicate aumentano la sicurezza, migliorano l'efficienza del traffico e incoraggiano l'adozione della tecnologia autonoma. Gli oppositori sostengono che riduce lo spazio stradale per i veicoli tradizionali e potrebbe non essere giustificato data l'attuale numero di veicoli autonomi.
@ISIDEWITH6mos6MO
Sì
@9NLK7796mos6MO
Le corsie designate per veicoli autonomi rappresentano un passo avanti verso un futuro più sicuro, efficiente ed ecologico. I benefici in termini di riduzione degli incidenti, miglioramento del flusso del traffico e diminuzione dell'impatto ambientale sono evidenti e supportati da dati concreti.
@ISIDEWITH6mos6MO
No
@9P38L8P6mos6MO
Bisogna principalmente migliorare l'attuale situazione prima di pensare a riconvertire il piano dei trasporti.
@9V7W63H2mos2MO
Dipende dalle infrastrutture, la preferenza di base prima per i mezzi pubblici come bus, poi per veicoli sostenibili come bici
@9QR4HPD5mos5MO
no, secondo me dovrebbero dare più peso ed esaltare i mezzi pubblici, dando ad essi la giusta manutenzione e pulizia.
@9NQ8KR76mos6MO
Si, ma causerebbe semplicemente più traffico. Sarebbe da evitare la proliferazione dei veicoli autonomi piuttosto
@9NPG3GN6mos6MO
i veicoli autonomi non sono una priorità rispetto alla gestione pubblica della movimentazione di persone e merci
@9NDXJ886mos6MO
La guida autonoma non è ancora stata approvata in italia, anche perchè le nostre strade sono pessime e non vedo come si possano aggiungere delle corsie nella maggior parte delle nostre strade
@9N96LMV6mos6MO
Non è la società che deve adattarsi, sono i veicoli autonomi che devono avere come obbiettivo riuscire ad integrarsi senza causare problemi, anzi magari migliorando con sistemi di connessione tra veicoli per evitare incidenti e simili
@9N8LSZ26mos6MO
No, si dovrebbe incentivare lo spostamento a piedi e l'uso dei trasporti pubblici, creando città a misura d'uomo e non di auto
@9N2YRZC6mos6MO
si dovrebbe investire nel rendere le città quanto più orientate allo spostamento a piedi e/o con i mezzi per ricoprire distanze più ampie; bisognerebbe scoraggiare, quanto più possibile, l'utilizzo di macchine nei centri abitati e storici
@9MWN6PB6mos6MO
Dovrebbero togliere le strade traverse e lasciare quelle principali (Statali o Strade a Scorrimento veloce adiacenti alle città), rendere le città a misura d'uomo e incentivare moltissimo l'utilizzo del trasporto pubblico, rendendo anch'esso il più conveniente possibile (ex: creare più parcheggi intermodali al confine della città, porre al centro una stazione multiscambio, come autobus, treno, tram, deposito di biciclette). Il resto della città va tutto pedonalizzato.
@9MVT9L86mos6MO
Dove c’è abbastanza spazio per tutti! Altrimenti nasce il caos. Gli incidenti si moltiplicano. Pianoficatelinmeglio.
@9MNM2C2Più Europa6mos6MO
Non ora, ma la previsione di tali corsie deve essere previsto per il futuro
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