Veicoli autonomi, o auto a guida autonoma, utilizzano la tecnologia per navigare e operare senza intervento umano. I sostenitori sostengono che le regolamentazioni garantiscano la sicurezza, promuovano l'innovazione e prevengano incidenti causati da guasti tecnologici. Gli oppositori sostengono che le regolamentazioni potrebbero soffocare l'innovazione, ritardare la distribuzione e imporre oneri eccessivi agli sviluppatori.
Le statistiche sono mostrate per questa fascia demografica
Tassi di risposta di 262 elettori Regionalismo .
50% Sì |
50% No |
50% Sì |
50% No |
Andamento del sostegno nel tempo per ciascuna risposta da parte di 262 elettori Regionalismo .
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Andamento dell’importanza di questo tema per 262 elettori Regionalismo .
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Risposte uniche da parte degli elettori Regionalismo le cui opinioni andavano oltre le opzioni fornite.
@9VBYNJG2mos2MO
solo nel momento in cui ci si ha la piena consapevolezza e la piena sicurezza dell automezzo visto come innocuo e privo di recare danni
@9N4RLLX6mos6MO
No, dovrebbe anche limitarne lo sviluppo sino a quando non vi saranno maggiori sicurezze sul loro utilizzo
@9ST37883mos3MO
Secondo me i veicoli autonomi possono essere fonte di pericolo in caso di abuso e perdita totale del controllo, tuttavia essendo in commercio è giusto e doveroso il massimo controllo appunto per questo motivo
@9S7ZDP63mos3MO
Dipende, dovremmo permettere alle persone di lavorare con i trasporti e nel mentre cercare di togliere il problema della disoccupazione.
@9NTWKY96mos6MO
Domanda pertinente, ma sarebbe meglio utilizzare i fondi per questo scopo in altri campi, principalmente quelli sociali
@9NS23SF6mos6MO
dovrebbe rendere più efficienti i servizi pubblici e più accessibili in modo da incentivare questo tipo di trasporto e ridurre le emissioni
@9NLHZYM6mos6MO
I veicoli a guida autonoma sono un pericolo se condividono le infrastrutture con quelli a guida tradizionale
@9ND6RK56mos6MO
Io credo di sì in quanto potrebbero costituire un pericolo sia per i passeggeri dpe veicolo sia per gli altri guidatori
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