Il governo dovrebbe fornire sussidi ai contribuenti che acquistano un veicolo elettrico?

si ma le macchine elettriche costano ancora troppo: ci sono persone con difficoltà economiche che credono molto nel progetto ma non possono permettersele

L'incalzante esortazione ad usufruire dei veicoli elettrici al fine di inquinare di meno, deve tenere conto del danno che la produzione di questi esercita. Se non lo si considera, tanto vale non promuovere nemmeno l'uso dei veicoli elettrici, dunque la loro produzione, in modo che si inquini di meno nella creazione e nel raccoglimento dei materiali fondamentali per questa.

Sì, purché lo si faccia anche con veicoli alimentati ad idrogeno e a combustibili biologici o sintetici

Dal punto di vista di terza via opporsi agli attuali modelli di auto elettriche non significa rinunciare all’innovazione, ma valutare con senso critico quale sia la vera sostenibilità economica, sociale ed ecologica.

I sussidi statali per i veicoli elettrici vanno esaminati in modo pragmatico:
1. Critica all’efficacia ambientale: Le auto elettriche attuali non sono prive di impatti ambientali significativi, come lo sfruttamento di risorse per le batterie e la produzione di energia non sempre rinnovabile. Fornire sussidi senza affrontare questi problemi significa trasferire…  Leggi di più i costi su contribuenti e ambiente.
2. Sussidi mirati a ricerca e sviluppo: Piuttosto che incentivare l’acquisto diretto di veicoli elettrici, il governo dovrebbe sostenere lo sviluppo di tecnologie più efficienti, come nuove batterie, motori a idrogeno e combustibili sintetici.
3. Giustizia sociale: I sussidi per le auto elettriche spesso avvantaggiano le fasce di reddito più alte, che possono permettersi questi veicoli, mentre le famiglie a basso reddito ne restano escluse. Servono politiche che garantiscano una mobilità accessibile e sostenibile per tutti, come il miglioramento dei trasporti pubblici.

No, ogni cittadino deve essere libero di scegliere quale veicolo comprare. Viva l'estrema sinistra e il regno di Dio!

si, ma lasciare la libera scelta ed eliminare il divieto di circolazione con motori non elettrici e favorire una sostenibilibità diversa da quella imposta dall unione europea

Sì, se l'energia elettrica fosse rinnovabile, non compromettesse maggiormente l'ambiente e se fosse affiancata da un miglioramento verso la sostenibilità dei mezzi pubblici